Обзор Haibike Lyke CF 11

Lyke CF 11 от Haibike надеется вывести оригинальный бренд электровелосипедов на новую территорию.

Этот конкурс закрыт

Алекс Эванс

Опубликовано: 8 июля 2023 в 10:00

Lyke CF от Haibike — это первый легкий электрический горный велосипед бренда, оснащенный двигателем Fazua Ride 60 и аккумулятором емкостью 430 Втч.

Немецкий производитель электровелосипедов Haibike часто считается первым в отрасли массовым производителем электрических горных велосипедов, история которого восходит к 1995 году. Возможно, переживший стагнацию со времени этого первоначального инновационного движения, новый Lyke, похоже, собирается изменить ситуацию и, как утверждается, является « самый острый Хайбайк в истории».

Lyke CF 11 находится в середине линейки из трех велосипедов, каждый из которых имеет раму из углеродного волокна, 29-дюймовые колеса спереди и сзади и ход 140 мм с обеих сторон.

Он оснащен множеством фирменных деталей. Вилка Fox 36 Performance и амортизатор Float Performance DPS, а также компоненты трансмиссии Shimano M8100 и колеса Mavic E-Crossmax.

Передний и задний треугольники Lyke CF изготовлены из углеродного волокна, что придает им гладкий и гладкий вид. По-прежнему присутствует, хотя и менее выраженный, дизайн сгорбленной верхней трубы Haibike, ставший синонимом бренда.

Внутри переднего треугольника расположены выступы флягодержателя с дополнительными креплениями для аксессуаров, а нижнее перо имеет профилированную защиту от ударов цепи.

Кабели проложены внутри через порты гарнитуры, но их прокладка выглядит не самым изысканным и привлекательным образом. На задней оси Boost используется универсальная подвеска переключателя SRAM.

Используя конструкцию подвески Horst-link, Lyke имеет ход 140 мм с «новой эффективной кинематикой… при подъеме и спуске», утверждается на веб-сайте Haibike.

В Lyke используется задний амортизатор, установленный на проушине (а не на цапфе), с межосевой длиной 200 мм и ходом 57,5 ​​мм.

Закрытая нижняя труба велосипеда скрывает батарею Fazua 430 Втч. Он вставляется и выдвигается через отверстие доступа в основании трубки.

Электрический велосипедный двигатель Ride 60 мощностью до 450 Вт и крутящим моментом 60 Нм установлен на основании подседельной трубы Lyke, что, как утверждается, позволяет снизить вес.

Зарядка аккумулятора осуществляется на велосипеде через порт, установленный на подседельной трубе. Это также порт расширителя диапазона, который добавляет дополнительные 210 Втч к емкости аккумулятора.

Светодиодный концентратор установлен на верхней трубе, а пульт дистанционного управления Ring Control, установленный на планке, управляет мощностью двигателя. Есть три стандартных режима — Breeze, River и Rocket — с 12-секундным режимом ускорения. Их можно настроить в приложении для смартфона Fazua, которое подключается через Bluetooth.

Геометрию Lyke CF нельзя регулировать, но доступны четыре размера: от маленького до очень большого.

Размеры вылета варьируются от 424 до 506 мм, а у моделей большого размера — 479 мм. Угол наклона головы составляет 65 градусов, а угол подседельной трубы — 77,3 градуса для всех размеров, причем каждый размер также имеет длинную нижнюю фигуру длиной 450 мм.

Этот длинный нижний перья может нарушить баланс между передней и задней частью Lyke меньших размеров, но некоторым гонщикам может понравиться длинная задняя часть.

В другом месте каретка находится на высоте 347 мм.

Хотя показатели Lyke и не являются экстремальными, они соответствуют количеству путешествий и его намерениям ездить по бездорожью.

Эта модель среднего класса обеспечивает хороший баланс между производительностью и ценой.

Спереди расположена демпферная вилка Fox GRIP Performance 36 с ходом 140 мм в сочетании с задним амортизатором Performance DPS EVOL.

Переключатель и манетка Shimano XT M8100 работают в паре с цепью и кассетой SLX M7100. За остановку отвечают четырехпоршневые тормоза XT M8120 с роторами IceTech спереди и сзади.

Колеса Mavic E-Crossmax XL S спереди и сзади обернуты составной резиной Maxxis Dissector 3C MaxxTerra, хотя передняя часть имеет кожух EXO, а задняя - более жесткий EXO+.

Вынос и руль имеют маркировку XLC, а седло предоставлено Selle Italia. Стойка-капельница другого производителя имеет ход 170 мм.