Выброс штатива для путешествий: стоит ли того премиальная цена Peak Design?

В течение последних многих лет я был страстным поклонником растущего рынка штативов для путешествий, главным образом потому, что этого требовала моя стареющая спина.

Поскольку в начале моей фотокарьеры нынешних штативов для путешествий еще не существовало, мне часто приходилось таскать с собой в поле свой верный Manfrotto 190, к черту вес и размер. Когда вышла версия из углеродного волокна, сбрившая чуть больше фунта с рамы того же стиля, я был в восторге. Я тоже купил один из них.

Это произошло после покупки ряда дешевых фото/видео штативов Sunpak Best Buy, которые просто не выдерживали интенсивного использования. На «настоящую вещь» стоит потратить еще 100–200 долларов.

Это подводит меня к текущему набору штативов для путешествий в этом обзоре: в одном углу — два профессиональных штатива стоимостью 200–250 долларов: штатив MeFoto RoadTrip Travel и штатив Manfrotto BeFree Travel, а в другом — Peak Design Carbon. Travel Tripod продается по огромной цене в 650 долларов. Применима ли в этом масштабе та же теория о том, что нужно тратить больше, чтобы получить немного больше?

Я бы сказал, что это так. Читайте дальше, чтобы узнать, почему.

Чтобы раскрыть всю информацию, я сравниваю немного более старую алюминиевую версию линии BeFree от Manfrotto, которую я купил в 2016 году. Наиболее сопоставимой конструкцией, которую Manfrotto предлагает сегодня, является Advanced, которая сохраняет гораздо более функциональный (на мой взгляд) рычаг. -дизайн замка моей модели.

Дорожный штатив RoadTrip, представленный в этом обзоре, представляет собой версию Classic Leather, обзор которой я рассматривал здесь в 2018 году, и новые модели в основном такие же, за исключением кожи и с некоторыми изменениями в настройках головок материнской компании Benro.

Компания Peak Design недавно прислала мне версию своего штатива для путешествий из углеродного волокна, выпущенную через Kickstarter в 2019 году. Есть также алюминиевая версия за 380 долларов. Штатив RoadTrip на самом деле сравнивался с Peak Design на Kickstarter и оказался более устойчивым.

Понятно, что некоторые скажут, что это сравнение яблок и апельсинов, но главное, что нужно понять, это то, что вы смотрите на два совершенно разных класса штативов в этих продуктах и ​​принимаете решение о том, стоят ли эти различия своей цены. ярлык. Давайте углубимся в различия.

Интересно, что, несмотря на одинаковые подходы к дизайну, за деньги, которые принесут вам штатив из углеродного волокна со вкусом MeFOTO, вы получите только алюминиевую версию от Manfrotto. Углеродное волокно часто предпочтительнее для штативов из-за экономии веса, связанной с более легким материалом. Это может показаться не таким уж большим, но когда вы гуляете целый день, существует разница между весом Manfrotto 3,6 фунта, 3 фунта MeFoto и 2,8 фунта Peak Design. Разница в весе между самым легким (Peak Design) и самым тяжелым (Manfrotto) составляет почти 25%. Версия штатива Manfrotto из углеродного волокна стоит те же 2,8 фунта и 300 долларов, но у вас нет возможности использовать рычажные замки, и у него, на мой взгляд, менее полезная конструкция, чем у штатива Peak Design. Я объясню.

Самая популярная конструкция в категории дорожных штативов — это конструкция с обратным складыванием, при которой центральная колонна выдвигается на полную высоту, а ножки складываются вверх и окружают центральную колонну. На практике это означает, что для того, чтобы привести штатив в удобную для использования форму, вам придется полностью повернуть ножки, а затем опустить центральную стойку обратно на место. Это трудоемкая и неуклюжая операция, и, хотя она экономит место при транспортировке, как только она открывается в нормальное положение, экономия места в значительной степени исчезает. При ходьбе по помещению приходится складывать ножки обратно вверх и вокруг колонны только для того, чтобы сэкономить место, и часто я обнаруживал, что оставляю штатив установленным менее удобным для путешествий способом. И BeFree от Manfrotto, и штатив RoadTrip имеют одинаковую конструкцию.

Напротив, Peak Design не требует такой гимнастики для настройки. Благодаря нецилиндрической конструкции ножек, которые складываются вокруг центральной стойки, соответствующей этому дизайну, все аккуратно укладывается, а штатив Peak Design Travel Travel открывается так же, как «обычный» штатив. Самое интересное здесь то, что весь комплект меньше, чем любой из штативов конкурентов. Намного меньше. Частью этой конструкции является специально разработанная шаровая головка, которая оснащена совместимой с Arca системой пластин Peak Design и помещается в щели между самими ножками. Это действительно гениально продумано.